Đổi hiểm nguy lấy đoạn đường gần
Theo Cầu tạm Là lối đi lại quan trọng của người dân 2 xã Bột Xuyên (Mỹ Đức) và Viên Nội (Ứng Hòa), cầu Phú Hữu bắc qua sông Đáy được xây dựng từ những năm 1995 hiện đang xuống cấp nghiêm trọng. Trụ được làm bằng thuyền bê tông; mặt cầu là những miếng gỗ ván lớn đã mục nát; lan can được chế bằng những thanh sắt đã hoen rỉ theo mưa nắng thời gian, nhiều đoạn đã bị đứt gãy, hư hỏng, không còn tác dụng bảo vệ. Mỗi khi có người và phương tiện qua lại, chiếc cầu lại rung lắc bần bật. với Thanh tùng bailey
Cầu phao Lương Phúc bắc qua sông Cà Lồ thuộc địa phận huyện Sóc Sơn.
Được xây dựng từ những năm 1990, cầu phao Lương Phúc bắc qua sông Cà Lồ thuộc địa phận xã Việt Long (huyện Sóc Sơn) sau nhiều năm sử dụng hiện cũng đang xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều hạng mục bị cũ nát, xập xệ. Hễ mùa mưa tới lại rơi vào tình trạng ngập nước. Cầu chông chênh và rung lắc dữ dội mỗi khi có phương tiện di chuyển qua. Nếu không đi cầu phao Lương Phúc, người dân nơi đây vẫn có thể qua sông Cà Lồ theo hướng cầu Đò Lo (xã Kim Lũ) hoặc cầu Ngọc Hà (xã Xuân Giang). Tuy nhiên, 2 cây cầu này cách xa vị trí cầu phao Lương Phúc trên dưới 10km. Theo ông Nguyễn Văn Nghĩa – Chủ nhiệm HTX Dịch vụ nông nghiệp Phú Nghĩa, đơn vị quản lý cầu phao Lương Phúc, chỉ trừ khi chở hàng hóa cồng kềnh, chứ hầu hết người dân canh tác nông nghiệp hay đi làm công nhân, làm thuê tại Bắc Ninh, Bắc Giang đều lựa chọn cầu phao là lối đi lại hàng ngày vì tiết kiệm thời gian.
Đây chỉ là 2 trong tổng số hàng chục cây cầu phao, cầu tạm dân sinh bắc qua các con sông trên địa bàn TP. Dù những cây cầu giúp việc qua sông của người dân nhanh hơn, nhưng hiểm nguy lại luôn rình rập, nhất là vào mùa mưa bão. Người dân nhận thức rõ mối nguy hiểm tiềm ẩn từ việc qua lại trên những chiếc cầu đang ngày một xuống cấp, nhưng vì ngại đoạn đường xa nên hầu hết vẫn lựa chọn cầu phao, cầu tạm.
Editor : Mixed Review Blog
Có 0 nhận xét Đăng nhận xét