TÌM HIỂU HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG ĐỂ CỨU HỘ GIAO THÔNG ĐƯỢC NHANH CHÓNG
Trong công việc cứu hộ giao thông , việc xác định hệ thống dẫn động của xe rất quan trọng. Nó giúp đội cứu hộ nhanh chóng lựa chọn hình thức kéo hoặc chở phương tiện hỏng hóc về địa điểm sửa chữa. Hãy cùng tìm hiểu hệ thống dẫn động qua bài viết dưới đây để trợ giúp công tác cứu hộ giao thông nhé.
Khi tìm hiểu thông tin để mua một chiếc xe ô tô, chúng ta thường chú ý đến các thông số cơ bản như loại động cơ, công suất, mô-men xoắn, trang bị tiện nghi và an toàn.v.v… Tuy nhiên, có một thông số cũng quan trọng không kém mà chúng ta cần chú ý, đó chính là hệ thống dẫn động của chiếc xe. cứu hộ giao thông
Xét một cách tổng quát, hiện nay có 4 cơ cấu dẫn động cơ bản nhất bao gồm:
FWD (Front-Wheel Drive) là hệ thống dẫn động cầu trước, tức là 2 bánh trước sẽ trực tiếp nhận được “lực” truyền từ động cơ. Hai bánh trước sẽ chủ động quay và “kéo” 2 bánh sau lăn theo.
RWD (Rear-Wheel Drive) là hệ dẫn động cầu sau. Hoạt động của hệ thống này tương tự như FWD nhưng lần này là 2 bánh sau quay và “đẩy” 2 bánh trước lăn theo.
AWD (All-Wheel Drive) là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Chúng ta có thể hiểu nôm na là tất cả 4 bánh xe luôn luôn nhận được “lực” truyền từ động cơ xe.
4WD (4-Wheels Drive) cũng là hệ dẫn động 4 bánh nhưng là loại bán thời gian. Các bạn có thể tưởng tượng là chiếc xe trang bị hệ thống dẫn động này có thể “quay” được cả 4 bánh cùng lúc hoặc chỉ 2 bánh tùy vào lựa chọn của người lái thông qua một cơ cấu “gài cầu” bên trong xe.
Mỗi hệ thống dẫn động đều có những ưu nhược điểm riêng, tùy vào mục đích sử dụng mà các hãng trang bị hệ thống dẫn động phù hợp cho xe. Ví dụ các xe thể thao, xe đua sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh, các xe dành cho gia đình thường được trang bị hệ thống dẫn động cầu trước (1 cầu)
Editor : Mixed Review Blog
Có 0 nhận xét Đăng nhận xét